استیضاح وزیر ،حجت را بر تیم اقتصادی کابینه تمام کرد
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۳۳۲۴
خبرگزاری آریا - نمایندگان مردم در خانه ملت در توئیتر نظرات خود را درباره "استیضاح فاطمی امین "منتشر کردند.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی در توئیتر نظرات خود را درباره "استیضاح فاطمی امین "منتشر کردند:
محمد رشیدی نماینده مردم کرمانشاه و عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت:
بارها از سر دلسوزى به دوستان در دولت عرض کردیم که جناب فاطمى امین بیشتر مدیر ستادى است تا مدیر اجرایى ولى دوستان از شدت محبت به ایشان نپذیرفتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مجلس انقلابی...
جلال محمودزاده نماینده مردم مهاباد و عضو مجمع نمایندگان استان آذربایجان غربی در مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت:
مردم شریف؛
ارکان دولت جناب رئیسی با هر شیوه ای وارد عمل شدند! تماس گرفتند، لابی کردند و حتی تهدید کردند! اما ما روی نظرمان برای استیضاح ایستادیم.
اگر دولت سیزدهم درطول عمر کاری خود فقط به اندازه این چند روز اخیر برای رفع مشکلات ساختاری کشور تلاش می نمود!!وضعیت طور دیگری بود.
علیرضا عباسی نماینده مردم کرج، فردیس، اشتهارد و آسارا و عضو کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس در توئیتی نوشت:
با مردم صادق باشیم!
با استیضاح وزیر صمت مخالف بودم، چرا که اعتقاد داشته و دارم که با برکناری فاطمی‌امین نه تنها کمیت و کیفیت خودرو اصلاح نمی‌شود و قیمت خودرو کاهش نمی‌یابد بلکه با رفتن وزیر و ادامه عدم ثبات مدیریت در وزارتخانه صمت، تحقق شعار سال هم با مشکل مواجه خواهد شد.
کیومرث سرمدی واله نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس در توئیتی نوشت:
استیضاح برای احقاق حقوق مردم؛
امیدواریم دولت محترم در زودترین زمان ممکن و با انتخاب جایگزین مناسب، حرکت مجلس را تکمیل کند.
شفافیت...
محمد آشوری تازیانی نماینده مردم بندرعباس،قشم، ابوموسی،حاجی آباد و خمیر و عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت:
خط قرمز مجلس انقلابی فساد و ویژه خواری می باشد ولو از جانب وزرای دولت حضرت آیت الله دکتر رئیسی که ارادت خاصی به ایشان داریم. قطعا برکناری و برخورد با فاطمی امین سبب خیر و برکت در مجموعه دولت خواهد شد.
محسن علیزاده نماینده مردم سپیدان و بیضاء و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در توئیتی نوشت:
استیضاح یک وزیر نه تنها نشان از اختلاف بین دولت و مجلس نیست، بلکه بارزترین کمکی است که مجلس برای بهبود امور به دولت می‌کند.
برای مجلس منافع مردم بالاترین اولویت است و قطعاً برای دولت نیز جز این نیست.جایگزینی نیروی ضعیف با نیروی کارآمدتر می‌تواند این منافع را بهتر تامین کند.
وی همچنین نوشت:
مجلس از دولت و گزینه پیشنهادی وزارت صمت درخصوص بهبود وضعیت صنعت خودرو و مبارزه جدی با سوداگران این صنعت تضمین می‌خواهد.
گزینه پیشنهادی وزارت صمت اگر بخواهد همین مسیر معیوب را ادامه دهد،قطعاً رأی اعتماد نمایندگان مردم را نخواهد گرفت.
جلال رشیدی کوچی نماینده مردم مرودشت، پاسارگاد و ارسنجان و عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس در توئیتی نوشت:
هر شخصی که برای وزارت صمت معرفی می‌شود، اگر می‌خواهد از مجلس رای اعتماد بگیرد اول باید تکلیف خودش را با مافیای خودرو، واردات خودرو چه نو چه کارکرده و نحوه شکستن انحصار خودروسازان مشخص کند.
احمد راستینه هفشجانی نماینده مردم شهرکرد،بن و سامان و سخنگوی کمیسیون فرهنگی مجلس در توئیتی نوشت:
ملت عظیم‌الشأن ایران ؛
مخالف استیضاح وزیر صمت بودم به دلیل آنکه مشکلات موجود در وزارت به ساختارهای موجود، نظام تصمیم گیری و بی ثباتی مدیریتی باز می گردد برای اصلاح این ها نیازمند هم افزایی مجلس و دولت ایم!
از بی ثبات ترین مدیریت ها در سال‌های گذشته مدیریت این وزارتخانه بوده است!
سیدناصر موسوی لارگانی نماینده مردم فلاورجان و رئیس مجمع نمایندگان استان اصفهان در مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت:
مجلس حجت را بر تیم اقتصادی کابینه تمام کرد. انقلابی بودن یعنی اینکه رفاقت و هم تباری سیاسی عامل مصونیت نیست. ملاک فقط خدمت به مردم بر اساس شعارسال یعنی مهار تورم و رشد تولید است آن هم با ارائه آمارهای واقعی نه ساختگی!
امید که وزرای اقتصادی پیام واضح مجلس را دریافت کنند.
وی همچنین نوشت:
شش ماه پیش گفتند تغییر وزیر صمت باعث بلاتکلیفی وزارتخانه می شود. حرف غلطی بود.بدتر شدن وضع موجود نشان داد ماندن حتی یک روز مدیر ضعیف هزینه های بسیار بسیار سنگین تری دارد.
کما اینکه در سفر اخیر آقای رئیسی به خوزستان به یکباره 15 مدیر ضعیف استانی برکنار شدند.
خوب است صداوسیما گزارشی بدهد که طی چند روز اخیر چند ساعت تریبون در اختیار وزیر صمت و حامیانش قرار داده و چقدر برنامه برای فاطمی امین از شبکه‌های گوناگون صدا و سیما پخش شد؟
علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم تهران در مجلس در توئیتی نوشت:
امروز به وضوح می‌توان مشاهده کرد که در هر جایی مبارزه جدی با فساد اقتصادی شروع شده است،در کنار بلند شدن زمزمه‌ها و بتدریج فریاد‌ها و نعره‌های مخالفت با آن از سوی کسانی که از این اقدام بزرگ متضرر می‌شوند، شاهد همصدایی برخی پروژه بگیران بددل یا ساده‌دلانی بی‌اطلاع با آنان هستیم.
علی حدادی نماینده مردم ساوجبلاغ، نظرآباد و طالقان و سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس در توئیتی نوشت:
ضمن درک دغدغه مردم عزیز در خصوص وضعیت خودرو، بنده با استیضاح وزیر صمت مخالف بودم، چرا که معتقدم تعویض وزیر نه تنها کمکی به کاهش قیمت خودرو و بهبود کیفی نمی‌کند بلکه موجبات چند ماه بلاتکلیفی وزارت صمت و جاماندگی از رشد تولید را در پی خواهد داشت.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی نماینده مردم استیضاح وزیر عضو کمیسیون فاطمی امین وزارت صمت وزیر صمت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۳۳۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده
به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکت‌هایی مانند خودروسازی‌ها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آن‌ها، رشد نمی‌یابد، گفت: برخی از شرکت‌ها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آن‌ها کاهش می‌یابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمی‌رسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی می‌رسد اما تازه باید بدهی‌های قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت می‌تواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.
وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حامل‌های انرژی که انگیزه‌ای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمی‌کند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمی‌توانیم با سیاست دستوری قیمت‌ها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان می‌رود و سهمی از آن نصیب مردم نمی‌شود، عملا مردم در حال حاضر با قیمت‌های بازار خرید و فروش می‌کنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه می‌توان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین می‌آید.
وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمت‌های پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیت‌هایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبت‌نام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمی‌کنند.
وی همچنین به تصویب پایه‌های مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماه‌های آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.
پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکت‌های داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایه‌گذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی می‌توانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید می‌کنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق می‌افتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان